Southampton boat show dag 1

Da har en liten videosnutt blitt lagt ut fra første dag i Southampton, og jaggu har ikke Elan 310 (og Rob) sneket seg inn med en liten visitt?

http://www.southamptonboatshow.com/2009_home/videos/2009_video_report_1.aspx

Teoretiske beregninger skrogfart

Skrogfart - Bakgrunn
Vi kan tenke oss en situasjon der et skrog i vannet lager en bølge basert på sin egen skrogform. En deplasementbåt vil typisk ikke klare å "klatre" over sin egen bølge (planende skrog gjør dette) og dermed er skrogfarten begrenset av den bølgen skroget skaper. Hvis man skal klatre over sin egen bølge vil båten måtte bevege seg over eller gjennom bølgen, noe som krever eksponensielt mer kraft. Enkelt fortalt er deplasementskrogets maksimale teoretiske skrogfart oppnådd når bølgelengden er identisk med skrogets lengde i vannlinjen (LWL). Selvsagt påvirker andre faktorer også, som f.eks. hvilken type baugbølge skroget skaper, men dette er en grei forenkling å anvende.

Maksimal teoretisk skrogfart på deplasementskrog
Skrogfart i knop kan forenkles til følgende formel:
Skrogfart (i knop) = 1.34 * LWL (i fot) ^ 0.5

• Elan 310: 7.16 knop
• First 31.7: 7.2 knop

2009 Boat of the Year

Dette er ikke en nyhet, men det er alltid interessant å se hvordan nye båter tas i mot på den andre siden av atlanteren. I desember i fjor ble 2009 Boat of the year kåret av Sailing World, og resultatene ble:



Overall winner:
King 40 by Summit Yachts

Best One-Design:
Melges 20

Best Club Racer:
Andrews 28

Best Crossover:
Archambault A35

Best Dinghy:
Laser Performance Bug

Kult å se at også der faller A35 i smak, men at King 40 vant er vel ingen overraskelse - for en båt! De er jo overlegne i lokale farvann også! (Team Magic)

Bilde fra Team Magic